ChatDiagram
4 templates · Circuit diagram

תרשימי מעגל לבדיקת מהירות בכביש מהיר

מעגל לבדיקת מהירות בכביש מהיר מודד את מהירות הרכב באמצעות חיישנים המוצבים לרוחב הכביש. הדוגמאות שלפניכם מציגות גישות שונות — חסימת קרן IR, תזמון באמצעות לייזר ותכנונים מבוססי מיקרו-בקר באמצעות Arduino או 8051 — כדי שתוכלו לראות כיצד שלבי החישה, התזמון והתצוגה משתלבים זה בזה.

Standard IEEE Std 315 / ANSI Y32.2Engine schematex-circuitExport SVG · PNG · PDF
How to

How to use a circuit diagram template.

  1. 01בחרו שיטת זיהוי

    החליטו בין חסימת קרן IR, תזמון לייזר או חישה אולטרסונית בהתאם לטווח ולרמת הדיוק הנדרשים.

  2. 02בחרו בקר ותצוגה

    בחרו מיקרו-בקר כגון Arduino או 8051 ותצוגה כמו LCD או תצוגת שבעה מקטעים.

  3. 03שרטטו את שלב החיישנים ועיצוב האות

    מקמו זוגות חיישנים לרוחב הכביש והוסיפו משווים או מגברים ליצירת פולסים דיגיטליים נקיים.

  4. 04הוסיפו מעגלי תזמון וחישוב

    חברו את יציאות הפולסים לבקר כדי למדוד את פער הזמן בין הפעלת החיישנים ולחשב את המהירות.

  5. 05השלימו את אספקת המתח וההגנה

    הוסיפו ויסות מתח והגנה מפני נחשולי מתח להפעלה אמינה בצד הדרך.

FAQ

Questions about circuit diagram templates

אילו חיישנים נפוצים במעגל לבדיקת מהירות בכביש מהיר?

זוגות חיישני IR הם הנפוצים ביותר לזיהוי בטווח קצר. מערכות לייזר או נגדים תלויי-אור (LDR) מתאימות למרחקים גדולים יותר, ולעיתים משתמשים גם בחיישנים אולטרסוניים.

האם אפשר לבנות בודק מהירות לכביש מהיר עם Arduino?

כן, Arduino יכול לקרוא את הפולסים הדיגיטליים מחיישני IR או לייזר, לחשב את המהירות לפי הפרש הזמנים ולהציג את התוצאה בצג LCD או בצג הטורי.

איך פועל מעגל לבדיקת מהירות בכביש מהיר המבוסס על לייזר?

קרן לייזר מכוונת אל גלאי שמעבר לכביש. כאשר רכב חוסם את הקרן, המעגל מתעד את הזמן, וקרן שנייה בהמשך הכביש מודדת את הרגע שבו הרכב חולף. כך ניתן לחשב את המהירות לפי מרחק חלקי זמן.

מהו עקרון הפעולה של בודק מהירות מבוסס IR?

שני זוגות של משדרים ומקלטים מסוג IR מוצבים במרחק ידוע זה מזה לאורך הכביש. המעגל מודד את הזמן שבין הפסקת הקרן הראשונה לשנייה וממיר אותו למהירות.

האם מעגלי DIY לבדיקת מהירות בכביש מהיר מדויקים מספיק לאכיפת חוקי תנועה?

תכנוני DIY מתאימים ללמידה, לפרויקטים של חובבים ולמחקרי תנועה בסיסיים, אך לא לאכיפת מהירות חוקית, משום שהם חסרים כיול והסמכה רגולטורית.