דוגמאות ותבניות לתוכנית אתר תחנת דלק

תוכנית אתר מלאה לתחנת דלק צריכה לכלול איי תדלוק עם פריסת משאבות, מכלי אחסון תת-קרקעיים (USTs) וצינורות אוורור, חנות נוחות או קיוסק, מסלולי תנועת כלי רכב (כניסה/יציאה ונתיבים חד-כיווניים), מקומות חניה, גישה לאספקת דלק ושירותים נוספים כמו שטיפת מכוניות או מטעני EV. יש לכלול גם אמצעי בטיחות כגון מטפים, אמצעי הכלה לדליפות ומרחקי הפרדה מתאימים.

רוב כלי תכנון האתר כוללים הצמדה אוטומטית וסימולציות של תנועת כלי רכב בתנאי אמת. ככלל אצבע, מכלית דלק טיפוסית זקוקה לרדיוס סיבוב חיצוני מינימלי של 11–15 מטרים, בעוד שמשאיות גדולות עשויות להזדקק לעד 20 מטרים. השתמשו בתכונת ‘vehicle tracking’ ביוצר התרשימים שלנו כדי לבדוק מסלולי סריקה ולוודא שאין מכשולים במסלולי המשאיות.

בהחלט. פריסות מודרניות רבות של תחנות דלק משלבות עמדות טעינה מהירה ל-EV לצד משאבות דלק מסורתיות. תוכלו לגרור סמלים של מטעני EV, להגדיר אזורי חניה ייעודיים ולהוסיף הערות לגבי אספקת החשמל. הכלי שלנו כולל ספרייה של סמלי תשתיות EV כדי להכין את התכנון לעתיד.

תקנות כיבוי אש ותקנות סביבתיות מקומיות קובעות מרחקי מינימום בין משאבות דלק, מכלים תת-קרקעיים, גבולות המגרש ומבנים. דרישות נפוצות כוללות מרחק של 3–6 מטרים בין המשאבות לגבולות האתר, מרווחי אוורור ואמצעים להכלת דליפות. יש להתייעץ תמיד עם הרשות הרלוונטית, אך התבניות שלנו מתחילות ממרחקי בטיחות תקניים.

שאפו לדפוס תנועה חד-כיווני המפריד בין אזורי התדלוק לחניית הלקוחות. כאשר אפשר, מקמו את הכניסה והיציאה ברחובות שונים והימנעו ממבוי סתום. נתיבים ברוחב נדיב של לפחות 7–9 מטרים מאפשרים סיבוב נוח. השתמשו בכלי תכנון האתר שלנו כדי לבחון מיקומים שונים של האיים ולראות מיד כיצד הם משפיעים על בהירות התנועה.