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コンタクタインターロック制御回路図

このコンタクタインターロック回路図集では、2つのコンタクタが同時に励磁されるのを防ぐ方法を紹介します。インターロック付きコンタクタによる2ポンプの交互運転、商用電源から発電機への切替、スター・デルタ始動を取り上げています。

Standard IEEE Std 315 / ANSI Y32.2Engine schematex-circuitExport SVG · PNG · PDF
How to

How to use a circuit diagram template.

  1. 01保護機器を追加する

    制御回路の上部にサーキットブレーカーまたはヒューズと、サーマル過負荷継電器を配置します。

  2. 02コンタクタとインターロック接点を配置する

    コンタクタコイルとNC補助接点を図面に追加します。補助接点が電気的インターロックを形成します。

  3. 03制御経路と電力経路を配線する

    始動・停止ボタン、コンタクタコイル、インターロック接点を接続し、常に1つのコイルだけが励磁されるようにします。

  4. 04部品と配線にラベルを付ける

    トラブルシューティングを容易にするため、各部品にタグ、線番号、簡単な説明を付けます。

  5. 05図面を書き出すか共有する

    PNG、SVG、PDFでダウンロードするか、確認用のライブリンクを共有します。

FAQ

Questions about circuit diagram templates

コンタクタインターロック回路とは何ですか?

コンタクタインターロック回路は、各コンタクタのNC補助接点を、相手側コンタクタのコイルと直列に接続します。これにより2つのコンタクタが同時に投入されるのを防ぎ、短絡や誤動作から機器を保護します。

電気的インターロックと機械的インターロックはどう違いますか?

電気的インターロックは制御回路の補助接点で反対側のコイルを遮断し、機械的インターロックはコンタクタ間を物理的な連結機構で拘束します。安全性を高めるため、両方を併用する設計も多くあります。

2台のポンプの交互運転に使えますか?

はい。2台のモータースターターをインターロックし、同時に1台だけポンプを運転する方法や、制御ロジックに応じて交互運転する方法を、2ポンプの例で確認できます。

商用電源と発電機の切替インターロックとは何ですか?

主電源側コンタクタと発電機側コンタクタが同時に投入されるのを防ぎ、逆送電や損傷の可能性を抑えます。インターロックにより、一方が開放してからもう一方が投入されます。

スター・デルタ始動の図もありますか?

はい。スター・デルタ始動の例では、切替中にスター用とデルタ用のコンタクタが同時に投入されないよう、主・スター・デルタの各コンタクタをインターロックしています。