Das P&ID bildet den Kraftstoffkreislauf eines Common-Rail-Systems für einen Sprinter ab – einschließlich Vorförderpumpe, Filterung, Hochdruckpumpe, Common Rail, Injektorzufuhr und Druckentlastungsrücklauf.
Die dahinterstehenden Entscheidungen verstehen.
Die Common Rail wurde als Geräte-Knoten vessel_h mit einem Druckregelkreis (PT/PIC) modelliert, der überschüssigen Kraftstoff zum Tank zurückführt.
Für die Hochdruckpumpe wurde pump_pd und für die Vorförderpumpe pump_centrifugal verwendet, um das unterschiedliche Verhalten von Verdränger- und Kreiselpumpen abzubilden.
Zum Schutz vor Überdruck in der Rail wurde parallel zum Regelventil ein Druckentlastungsventil vorgesehen.
Für die Auslegung oder Dokumentation von Kraftstoffzufuhr, Rücklauf und Rail-Druckregelung bei Common-Rail-Dieselfahrzeugen oder stationären Motoren.