“Dessinez un réseau 480 V et un groupe électrogène de secours de 500 kW alimentant un commutateur de transfert automatique de 800 A, un bus de charges prioritaires et deux disjoncteurs de départ de 200 A desservant des charges prioritaires de 100 A.”
Comprenez les décisions qui le sous-tendent.
le réseau 480 V et le groupe électrogène de secours de 500 kW sont les deux entrées d’ATS-1.
l’ATS de 800 A sélectionne la source qui alimente le bus des charges prioritaires.
la sortie de l’ATS alimente un seul bus 480 V identifié pour les charges prioritaires.
deux disjoncteurs de 200 A partent du bus vers des charges prioritaires distinctes de 100 A.
Utilisez ce schéma comme topologie compacte d’une alimentation de secours pour un site dont les charges prioritaires sont soutenues par un groupe. Réalisez les études de charge, de tenue au court-circuit, de protection, d’autonomie en carburant et de conformité aux normes pour le projet réel.
Questions fréquentes
À quoi sert l’ATS ?
Le commutateur de transfert automatique sélectionne l’alimentation du réseau ou du groupe électrogène pour le bus des charges prioritaires, selon sa logique de commande.
Un groupe de 500 kW peut-il alimenter un ATS de 800 A ?
L’ATS peut être dimensionné au-dessus de la puissance du groupe. Vérifiez le courant du groupe, la demande des charges et les caractéristiques de court-circuit, plutôt que de comparer uniquement les calibres.
Pourquoi les charges prioritaires sont-elles protégées par des disjoncteurs de 200 A ?
Des disjoncteurs séparés assurent la protection et l’isolement de chaque départ depuis le bus commun des charges prioritaires.
Ce schéma indique-t-il la mise à la terre du groupe ?
Non. La mise à la terre et la commutation du neutre dépendent de l’architecture du système et nécessitent une conception spécifique au projet.